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내부정착장치 적용으로 단부의 응력집중을 배제하여 경제적이고 안전성이 우수한 PSC거더 교량

개요 CONCEPT

내부정착구 사용으로 단부정착구를 1개 감소하여 단부의 응력집중이 감소되어 시공성, 경제성, 구조안전성등이 향상되었으며, 강연선량의 단계적인 증가로 단면력에 저항하는 효율적인 거더공법

  • 1. 내부정착구 사용으로 단부정착구를 1개소 감소
    → 시공성과 경제성이 우수한 공법
  • 2. 내부정착구를 적용하여 단부의 과도한 압축력으로 인한 균열 등의 결함 배제
    → 구조안전성이 우수한 PSC 거더 기술
  • 3. 단계적으로 강연선량을 증가시켜 응력이 크게 발생하는 중앙부를 보강
    → 효율적인 거더 공법
  • 4. 하부강연선의 좌우대칭 배치로 횡만곡 배제

내부 정착구 및 지압판의 특정

(a)
(b)
(c)
  • · (a): 일반 정착장치 매립
  • · (b): 강연선과 콘크리트 경계면에 부착응력 발생 (기존 기술)
  • · (c): 강연선 단부 매립장치를 통해 지압응력이 추가 발생 (ITA 거더)

특징 FEATURES

내부정착구 적용(단부정착구 감소)

  • · 단부의 응력분포를 약30% 감소시켜 단부균열 억제
  • · 단부정착구 및 보강철근 감소로 인한 경제성 시공성 향상

내부정착구 배치

구분 평면도 단면도 측면도
기존 내부정착 거더
거더단부 비대칭배치
거더단부 비대칭배치
거더단부 단부배치
ITA 거더
거더중앙 대칭배치
중앙부 하단에 위치
단부 이격
특징 도심축에 대칭배치로 압축력 도입후 거더의 횡변형 현상 배제 고정정착구로 응력집중현상 개선

시공 CONSTRUCTION

1. 철근 배근
2. 고정정착구 및 덕트 삽입
3. 콘크리트 타설
4. 강연선 삽입
5. 강연선 인장
6. 거더 가설
7. 바닥판 타설
8. 완공