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PIA교(신기술 698호)
강합성 거더를 이용하여 신축이음장치 및 교량받침을 배제하고 상부구조, 교대, 접속슬래브 및 말뚝을 일체로 시공하는 교량

개요 CONCEPT

PIA교는 강합성거더를 적용하여 장경간 및 저형고가 가능하며 소교대 및 일렬배치 말뚝을 적용하여 토압과 하부구조의 크기를 최소화시킬 수 있고 무다짐 뒤채움재를 이용하여 수동토압 저갈 및 시공성을 향상시킨 일체식 교대 교량

특징 FEATURES

교량시스템, 캡형 연결재

소교대와 일렬배치 H말뚝 지지 일체식 교량 시스템
  • · 낮은 높이의 소규모 교대 구조체 적용
    → 적용높이 : 2~4m, 표준두께 : 1.0m
  • · 일렬 배치 H형강 말뚝 적용
    → 시공단순화, 공기단축, 공사비 감소, 제방훼손 최소
캡형 연결재 : 말뚝 - 소교대 일체화 기술
  • · 캡형유공강판 보강재를 이용한 H말뚝 머리보강
    → H단면의 복부측 개단면의 폐단면 구현
    → 도로교설계기준 A-Type 머리보강
    → 소교대와 H말뚝의 강결합 구현으로 일체성 확보

검증된 안정성 SAFETY

강합성형

  • · 대표적 교량 형식 중 하나

강합성형

  • · 대전~통영간 평촌1교(1998)
  • · 미국의 경우 1950~1970년대부터 적용되어 검증 완료 – 설계 표준화
  • · 연장 120~150m 이하 중소교량에서 우선적으로 채택

연결부

  • · 우각부 부모멘트는 단순보 모멘트의 10~20% 수준
  • · 캡형 전단보강재 이용한 결합성능 증대

시공 CONSTRUCTION

1. 강합성 거더 제작
2. 터파기
3. 일렬말뚝 시공
4. 소교대 벽체 시공
5. 거더 가설
6. 바닥판 타설
7. 바닥판 완성 후 무다짐 뒤채움 시공
8. 완공